Wettbewerbsstrategie der LNVG
Den Ausschreibungswettbewerb im niedersächsischen Schienenpersonennahverkehr werden wir in den nächsten Jahren kontinuierlich fortsetzen.
Ziel ist es, bis Ende 2014 (Zeitpunkt der Betriebsaufnahme) nahezu alle Teilnetze, bei denen die Mehrheit der Betriebsleistungen in Niedersachsen liegt, mindestens einmal ausgeschrieben zu haben.
Alle Teilnetze, die zum Großteil außerhalb Niedersachsens liegen und an denen wir nur als Minderheitspartner beteiligt sind, sollen bis spätestens Ende 2017 (Zeitpunkt der Betriebsaufnahme) mindestens einmal im Wettbewerb vergeben worden sein.
Für diese Planung haben wir mit den Nachbaraufgabenträgern Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Region Hannover (RH) und Zweckverband Großraum Braunschweig eine Rahmenvereinbarung abgeschlossen, die die Eckpunkte der wichtigsten Ausschreibungsnetze und -verfahren ab Ende 2013 regelt.
Darüber hinaus werden in den kommenden Jahren kontinuierlich die Teilnetze erneut ausgeschrieben, bei denen die erste Vertragsperiode abläuft und bei denen somit eine erneute Vergabe ansteht.
Ziel ist es, bis Ende 2014 (Zeitpunkt der Betriebsaufnahme) nahezu alle Teilnetze, bei denen die Mehrheit der Betriebsleistungen in Niedersachsen liegt, mindestens einmal ausgeschrieben zu haben.
Alle Teilnetze, die zum Großteil außerhalb Niedersachsens liegen und an denen wir nur als Minderheitspartner beteiligt sind, sollen bis spätestens Ende 2017 (Zeitpunkt der Betriebsaufnahme) mindestens einmal im Wettbewerb vergeben worden sein.
Für diese Planung haben wir mit den Nachbaraufgabenträgern Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Region Hannover (RH) und Zweckverband Großraum Braunschweig eine Rahmenvereinbarung abgeschlossen, die die Eckpunkte der wichtigsten Ausschreibungsnetze und -verfahren ab Ende 2013 regelt.
Darüber hinaus werden in den kommenden Jahren kontinuierlich die Teilnetze erneut ausgeschrieben, bei denen die erste Vertragsperiode abläuft und bei denen somit eine erneute Vergabe ansteht.
Ausschreibungen und Vergabeverfahren
Bei Auslaufen eines Verkehrsvertrages mit einem Eisenbahnverkehrsunternehmen dient ein Wettbewerbsverfahren dazu, noch höhere Qualität, z.B. durch verbesserte Fahrplankonzepte oder den Einsatz neuer Fahrzeuge zu steigern bei gleichzeitiger Senkung der Kosten. Im Laufe dieses Verfahrens werden die Bedingungen für die zu erbringende Leistung eindeutig definiert, die entsprechenden Konditionen ausgearbeitet und das Ausschreibungsverfahren veröffentlicht.
Die momentan geplanten Ausschreibungen und Vergabeverfahren haben wir nachfolgend kurz für Sie zusammengefasst.
Die momentan geplanten Ausschreibungen und Vergabeverfahren haben wir nachfolgend kurz für Sie zusammengefasst.
Steckbriefe geplanter Vergabeverfahren
Dieselnetz Niedersachsen-Südost
Dieselnetz Niedersachsen-Südost
Elektronetz Niedersachsen-Ost
Elektronetz Niedersachsen-Ost
Saale-Thüringen-Südharz-Netz
Saale-Thüringen-Südharz-Netz
