Infrastrukturbetreiber

Neben der DB InfraGO AG, die im Eigentum des Bundes steht, als deutschlandweit größtem Betreiber von Eisenbahninfrastruktur Schienenwegen existieren gerade in Niedersachsen viele weitere kleine Eisenbahninfrastrukturunternehmen.

Mit der zum 01.01.2024 vollzogenen Verschmelzung der bisher eigenständigen Unternehmen DB Netz AG und DB Station&Service zur DB InfraGO unter dem Dach der DB AG wird zugleich per Satzung die Gemeinwohlorientierung dieses neuen Infrastrukturunternehmens festgelegt.

Für Bau, Instandhaltung, Unterhaltung und Betrieb der Schienenwege der Eisenbahnen des Bundes ist die DB InfraGO, Geschäftsbereich Fahrweg, zuständig. Für die Gestaltung und den Betrieb der Stationen bzw. Bahnhöfe ist der Geschäftsbereich Personenbahnhöfe der DB InfraGO verantwortlich. Im Übrigen hat der Bund nach Art. 87 e Grundgesetz zu gewährleisten, dass beim Ausbau und Erhalt des Schienennetzes der Eisenbahnen des Bundes dem Wohl der Allgemeinheit Rechnung getragen wird.

Daneben bestehen gerade in Niedersachsen zahlreiche kleinere Schienennetze, die in privater, kommunaler Hand oder unter Beteiligung des Landes betrieben werden. Für die Eisenbahninfrastruktur zwischen Bremerhaven und Buxtehunde sind die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB), für die Strecke zwischen Osnabrück und Dissen-Bad Rothenfelde, den niedersächsischen Abschnitt des so genannten "Haller Willem", die Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück (VLO) als Eigentümer und Betreiber verantwortlich.

Eigentümer mehrerer Strecken im östlichen Niedersachsen ist die SInON, die Schieneninfrastruktur Ost-Niedersachsen GmbH (https://www.sinon-gmbh.de).

Nachdem bereits im Jahr 2005 die Strecke Osnabrück - Dissen/Bad Rothenfelde für den SPNV reaktiviert wurde, wird seit Dezember 2018 bzw. im Sommer 2019 auch auf den Bahnstrecken Einbeck-Salzderhelden - Einbeck-Mitte (Eigentümer Ilmebahn) und Bad Bentheim - Neuenhaus (Eigentümer Bentheimer Eisenbahn) wieder SPNV angeboten.

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